試驗機應用之汽車排氣系統(tǒng)波紋管應力試驗
發(fā)布日期：2019-06-25 點擊次數(shù)： 2319
汽車配件，歷來是試驗機廣泛應用的領域。今天要介紹的也是一種汽配產品，名稱是汽車排氣系統(tǒng)波紋管，是我們位于浙江的一家用戶企業(yè)生產的產品。如上圖所示。
該公司專業(yè)從事汽車進、排氣系統(tǒng)產品的生產與研發(fā)，為通用、福特、現(xiàn)代、長城、中華、神龍等汽車品牌廠家提供配套。主要產品為汽車排氣系統(tǒng)波紋管（撓性節(jié)）、排氣管彎管、EGR冷卻器螺紋管、汽車尾管、法蘭等。
波紋管的測試，主要包含垂直于軸線方向的應力、彈性常數(shù)、震動疲勞等項試驗。軸向應力測試，需要做軸向拉伸、軸向壓縮、垂直于軸向壓縮等測試內容。而彈性常數(shù)試驗，也是通過萬能試驗機進行，先緩慢加壓，得出壓力與位移曲線，之后計算求取彈性常數(shù)。而震動疲勞的測試就更為復雜，需要使用相應的試驗機進行震動模擬，從而完成測試。
正是通過這一系列的嚴格測試，才使汽配產品的質量得以保證，以維護汽車整車的安全。
該公司專業(yè)從事汽車進、排氣系統(tǒng)產品的生產與研發(fā)，為通用、福特、現(xiàn)代、長城、中華、神龍等汽車品牌廠家提供配套。主要產品為汽車排氣系統(tǒng)波紋管（撓性節(jié)）、排氣管彎管、EGR冷卻器螺紋管、汽車尾管、法蘭等。
波紋管的測試，主要包含垂直于軸線方向的應力、彈性常數(shù)、震動疲勞等項試驗。軸向應力測試，需要做軸向拉伸、軸向壓縮、垂直于軸向壓縮等測試內容。而彈性常數(shù)試驗，也是通過萬能試驗機進行，先緩慢加壓，得出壓力與位移曲線，之后計算求取彈性常數(shù)。而震動疲勞的測試就更為復雜，需要使用相應的試驗機進行震動模擬，從而完成測試。
正是通過這一系列的嚴格測試，才使汽配產品的質量得以保證，以維護汽車整車的安全。
圖為三思泰捷的萬能試驗機在用戶現(xiàn)場服務中。
